Frontier Airlines droht Klage wegen Handgepäck

Der Kläger fordert 100 Millionen US-Dollar Strafschadenersatz.

Ein in Florida ansässiger Passagier verklagt den Ultra-Low-Cost-Carrier (ULCC) Frontier Airliners wegen des zusätzlichen Betrags, den der Passagier kurz vor dem Einsteigen in einen Flug für ein Handgepäck bezahlen musste. Dem Passagier wurden zusätzliche 100 US-Dollar für das übergroße Handgepäck berechnet, das das Personal der Fluggesellschaft nicht in die Taschengröße passen konnte.

Der Passagier behauptet, dass das Gepäckstück innerhalb der von der Fluggesellschaft veröffentlichten Größen- und Gewichtsgrenzen lag und dass die am Gate verfügbare Gepäckgröße kleiner war, als es hätte sein sollen.

Das US-Bezirksgericht Florida erließ eine Vorladung an die Fluggesellschaft. Die Passagierin, Amira Hamad, verlangt eine Rückerstattung der Gepäckgebühr in Höhe von 100 US-Dollar, 10.000 US-Dollar für jeden mutmaßlichen Verstoß gegen Floridas Deceptive and Unfair Trade Practices Act und 100 Millionen US-Dollar Strafschadenersatz.

Der Fluggesellschaft werden betrügerische Falschdarstellung und ein Vertragsbruch nach dem Gewohnheitsrecht Floridas vorgeworfen. Dem verärgerten Passagier zufolge täuschen die Tarif- und Gepäckrichtlinien der Fluggesellschaft die Passagiere, die gezwungen sind, für fast alles zusätzlich zum Flugticket mehr zu bezahlen.

Das Gepäck und die damit verbundene Gebührenstruktur von Frontier sind ihre Möglichkeit, mehr aus den Kunden herauszuholen. Passagiere mit günstigen Flugtickets zahlen am Ende viel mehr an verschiedenen Gebühren, wobei die Gesamtausgaben dem Flugpreis konkurrierender Fluggesellschaften entsprechen.

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Amira Hamad nahm im Mai einen Flug mit Frontier Airlines, bei dem sie kurz vor dem Einsteigen in das Flugzeug eine zusätzliche Gebühr für ihr persönliches Handgepäck bezahlen musste. Der Passagier reichte die Sammelklage am 29. Juni beim US-Bezirksgericht für den Mittleren Bezirk von Florida ein. Die Fallnummer (6:2023cv01209) betrifft Hamad gegen Frontier Airlines, Inc.

In dem Fall wird Frontier Airlines vorgeworfen, gegen das Deceptive and Unfair Trade Practices Act von Florida und gegen die Gesetze Floridas in Bezug auf irreführende Werbung verstoßen zu haben. Der von Hamad gezahlte Betrag spiegelte deutlich die Gesamtkosten des Fluges wider. Für das Gepäckstück wurde jedoch unerwartet eine Gebühr erhoben, die dazu führte, dass der Gesamtpreis höher ausfiel als angegeben. Den Akten zufolge

Aufgrund der Darstellungen von Frontier glaubte die Klägerin, dass sie mit dem von ihr gekauften Ticket zum angegebenen Preis von A nach B und von B nach A gelangen würde. Allerdings musste Hamad weitere unvorhergesehene Gebühren zahlen, beispielsweise eine hohe Gepäckgebühr. Frontier versicherte Hamad auch, dass sie einen persönlichen Gegenstand mit den Maßen 14" H x 18" B x 8" T in die Taschengröße passen würde, aber als die Klägerin am Flughafen war, war die Taschengröße kleiner als beworben.

Die Gepäckrichtlinien von Frontier sehen vor, dass alle Passagiere einen persönlichen Gegenstand an Bord mitführen dürfen, dessen Abmessungen eine Länge von 18 Zoll (45,7 cm), eine Breite von 8 Zoll (20,3 cm) und eine Höhe von 14 Zoll (35,5 cm) nicht überschreiten dürfen.

Der Kläger behauptet, dass die Richtlinien der Fluggesellschaften absichtlich eingeführt wurden, um zusätzliche Einnahmen durch Passagiere zu generieren. Darüber hinaus sind die Werbeanzeigen mit den niedrigsten Tarifen falsch, wenn die Passagiere am Ende einen vergleichbaren Betrag an Gebühren zahlen. Die Gate-Mitarbeiter sollen von der Fluggesellschaft finanziell gefördert werden. Die Gebühren werden in kleine Stücke und Kontrollpunkte aufgeteilt, um den ansonsten branchenüblichen Tarif zu senken.

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Quelle: ch-aviation.com

Autor – Omar ist ein Luftfahrt-Enthusiast und hat einen Doktortitel. in Luft- und Raumfahrttechnik. Omar verfügt über zahlreiche Jahre Erfahrung in Technik und Forschung und möchte sich auf forschungsbasierte Luftfahrtpraktiken konzentrieren. Neben der Arbeit liebt Omar das Reisen, den Besuch von Luftfahrtstandorten und das Beobachten von Flugzeugen. Sitz in Vancouver, Kanada